Новости Днепропетровска и Днепропетровской области

17 декабря 2015 года

Андрей Верба рассказал когда и как в Днепропетровске введут техосмотры автотранспорта (Видео)

Кабинет Министров Украины (КМУ) одобрил введение с 2019 года, который был отменен в 2011 году, обязательный технический осмотр (техосмотр) для легковых автомобилей, а с 2015 года - обязательный техосмотр для грузовиков, также с 2017 года - обязательный техосмотр для автобусов, и наконец с 2022 года - обязательный техосмотр для мотоциклетной техники, об этом рассказал адвокат Андрей Верба.

Об этом Андрей Верба рассказал во время пресс-конференции в ИА «МОСТ-ДНЕПР».

С его слов, обязательный техосмотр автотранспорта теперь будет проводиться по новому на станциях технического обслуживания (СТО), а не как это было раньше через системы МРЭО и ГАИ.

«Легковые автомобили граждан необходимо будет впервые проверить в период с 01.11.2019 по 28.02.2021 год. Новые легковые автомобили подлежат проверкам впервые только через 4 года после государственной регистрации, а далее - каждые 2 года», - рассказал он. 

Адвокат Андрей Верба сообщил, что в Украине около 60% легковых автомобилей, которые не соответствуют техническим требованиям.

«В случае принятия закона о прохождении обязательного техосмотра для легковых автомобилей, около 60% машин в Украине не пройдут его, так как не пригодны к эксплуатации и не соответствуют техническим требованиям», - рассказал он. 

Так же он добавил следующее:

«С 1 января 2019 года всех владельцев транспортных средств, которые используют автомобиль в личных целях, ждет обязательный технический осмотр автомобилей. Орган государственный уже есть, который регулирует,  по сути, скажем так осуществляет контроль за деятельностью это государственная инспекция,  инспекция по контролю по наземному транспорту, как то так она называется.

Она сейчас осуществляет контроль автотранспорта. Это автопассажирские и грузоперевозки. То есть те пресловутые шайбы, там  контролируют количество движения, скажем так транспорта, точнее водителя, нахождение водителя  за рулем автобуса. Чтобы они не утомлялись и так далее и тому подобное. Скоростной режим, они могут,  допустим, контролировать, потому что есть такие бортовые самописцы в грузовиках.  Фуры, которые ездят в международном направлении и в самих автобусах тоже должны быть.

Они как правило, если касаемо автобусов, то они такие проверки осуществляли на автовокзалах.  То есть заходил, представлялся, и осматривал наличие прохождения технического осмотра, наличие осмотра медика, техника перед выходом на рейс и так далее. Это не инспекция, это орган не вновь созданный, он уже функционирует. Эти функции по контролю за проведением техосмотра, скорее всего, будут возложены на этот орган.

Планируется также, что автомобили сроком эксплуатации до 5 лет не будут проходить техосмотр первые четыре года. Техосмотр проходиться не будет, потому что по условиям заводской гарантии производителя автомобиль соответствует  экологическим нормам, техническим нормам, которые устанавливает Евросоюз для своих автомобилей и так далее.
Так же будет, если человек допустим, не успел, условно говоря, есть автомобиль и он не успел, его останавливает инспекция на дороге. Его на месте осматривают, дают предписание и в течении трех месяцев, то есть такой устанавливают срок в течении которого он может пройти техосмотр. Если он его не пройдет, то на него, возможно, будет накладываться административный штраф.

Этим проектом закона, то есть рядом законодательных актов предполагается также вносить изменения в кодекс Украины административных правонарушений для того чтобы там предусмотреть данный вид штрафа.

Касаемо автомобилей, которые используются для перевозки, коммерческий автотранспорт, для перевозки пассажиров, для перевозки грузов, то такой техосмотр он может быть уже введен с 2016 года уже с первого января. То есть если ничего не переиграется, то в том проекте заложена именно эта дата 1 января 2016 года. А для всех граждан 1 января 2019 года.»