Новости Днепропетровска и Днепропетровской области

7 апреля 2016 года

Роль независимого профсоюза в решении проблем днепропетровского электротранспорта

 Первичная профсоюзная организация Всеукраинского независимого профсоюза «Защита труда» на ГКП «Днепропетровский электротранспорт» начала свою деятельность в 2015 году. О результатах, задачах и проблемных ситуациях в своей работе во время пресс-конференции в пресс-клубе Днепропетровской областной организации Национального союза журналистов Украины (ДОО НСЖУ) рассказали ее представители. Также специалисты разъяснили, с какими проблемами к ним обращаются днепропетровские электротранспортники и как их удается решать.

«Создавая независимый профсоюз, мы хотели добиться улучшения условий труда, повысить технику безопасности на предприятии и заработную плату, чтобы руководство предприятия больше прислушивалось к обычным работникам», - отметила председатель Профкома первичной профсоюзной организации Всеукраинского независимого профсоюза «Защита труда» на ГКП «Днепропетровский электротранспорт» Светлана Грецингер.

Как подчеркнула Светлана Владимировна, в связи с тяжелым материальным положением жители города пересели из маршрутных такси на электротранспорт. Соответственно - на предприятии начали выводить на линию больше техники. «Для того, чтобы трамваи ходили по расписанию, нужны люди, которых не хватает. Наш штат недоукомплектован на 30-40%. Водителям и кондукторам приходится работать сверхурочно», - сказала Светлана Грецингер.

Кроме того, независимый профсоюз пришел на предприятие с определенными задачами. В планах - создание юридического кабинета. Там могут предоставляться консультации водителям, пострадавшим в ДТП, и помощь в решении социальных вопросов работникам днепропетровского электротранспорта.

«Цель создания данного профсоюза - защита интересов работников. Наш профсоюз является молодой организацией, и уже имеет сторонников и поддержку среди чиновников и депутатов. Мы налаживаем контакты с международным профсоюзным движением и организациями в сфере охраны труда. Наша цель - расширение коммуникаций между трудовыми коллективами, госаппаратом и общественностью», - отметил советник по правовым вопросам Всеукраинского независимого профсоюза «Защита труда» Алексей Андреев.

Он также добавил, что коммунальное предприятие «Днепропетровский электротранспорт» пережило очень много проблемных лет. Например, с 2003 по 2013 гг. В городе активно работали маршрутки, которые понемногу вытесняли электротранспорт. За эти 10 лет уменьшилось количество перевозок, сократилось количество работников, не проводилось обновление подвижного состава и т.п.

По мнению Алексея Андреева, одним из рычагов влияния на эту ситуацию - является заключение коллективного договора с участием всех профсоюзов, существующих на предприятии, в том числе и с участием профсоюза "Защита Труда". Коллективный договор может предусмотреть не только вопросы безопасности труда, но и любые обязательства между администрацией предприятия, работниками и городскими властями.

Участники пресс-конференции:  

• Светлана Владимировна Грецингер, Председатель Профкома первичной профсоюзной организации Всеукраинского независимого профсоюза «Защита труда» на ГКП «Днепропетровский электротранспорт».
• Алексей Николаевич Андреев, советник по правовым вопросам Всеукраинского независимого профсоюза «Защита Труда».

По информации Днепропетровской областной организации Национального союза журналистов Украины. www.nsju.dp.ua