Новости Днепра (Днепропетровска) и Днепропетровской области

8 октября 2016 года

Нелегальные перевозчики на дорогах Днепра и области: риски для пассажиров, методы проникновения на рынок регулярных перевозок, вред для инфраструктуры пассажирских перевозок

7 октября в 12:00 в медиа-центре «ДНЕПР ПОСТ» состоялась пресс-конференция: «Нелегальные перевозчики на дорогах Днепра и области: риски для пассажиров, методы проникновения на рынок регулярных перевозок, вред для инфраструктуры пассажирских перевозок». В пресс-конференции приняли участие: - глава Днепровского городского союза ветеранов АТО Артем Хранюк; - директор ООО ВКФ «Игрек» Михаил Клокун; - глава профсоюза автомобилистов и автоперевозчиков Днепра Михаил Тонконогий.

Михаил Тонконогий:

Последние 6 лет мы занимаемся улучшением транспортной инфраструктуры города и области. Результат деятельности — мы упорядочили рынок перевозок, убрали практически всех нелегальных перевозчиков. Но возникла большая проблема: в город заехал перевозчик из Запорожья и начал ездить по маршруту «Днепр — Запорожье» без единого разрешительного документа. Пассажирам они, как говорят, выдают «липовые» билеты, которые маскируют под шоппинг-туры из Запорожья в Днепр (ТРЦ). Пассажиры не застрахованы, состояние подвижного состава ужасное. Мы начали с этим бороться, работаем совместно с Укртрансбезопасностью области, Национальной полицией, общественностью.

Михаил Клокун:

Вопрос не в том, что появился перевозчик на каком-то маршруте. Я просто был шокирован, когда мне звонят представители нашей автостанции Днепра и говорят, что пожаловались люди, мол, выдали им не билеты, а приходовый кассовый ордер за туристические услуги, которые командировочные не смогли сдать на предприятии. Я обслуживаю данное направление, мне и задали вопрос, я ли это такое сделал. Закон Украины четко регламентирует деятельность АТП по перевозке пассажиров. Они делятся на регулярные перевозки, регулярные специальные (постоянный подвоз своих сотрудников заказывает предприятие), нерегулярные перевозки. Оказалось, что в Запорожской области появилось предприятие 2 года назад, которое, воспользовавшись тем, что в 2014-2015 годах был мораторий на проведение проверок, придумало, как обойти закон. Открываются пустые фирмы, на балансе у которых ничего нет, открываются псевдотуристические фирмы, выбрасывается расписание в интернете. Бронируются билеты, смс-ками рассылаются, куда прийти, с людей собирают деньги и водитель едет в каком-либо направлении.

В направлении «Энергодар — Запорожье» легальные перевозчики «убиты». Ведь по закону АТП должны выполнить ряд условий, чтобы получить право обслуживать маршруты. Изначально должны быть автобусы класса М-3, которые на сегодня стоят от 40 тыс. долларов. Работать должны только с автостанциями, то есть перевозчик не видит наличных денег, исправно платит налоги. Опасность не в том, что у нас появился конкретный маршрут, который где-то начинает работать. За 1,5 года было сделано очень много, чтобы привести пригородные перевозки в нормальный вид. Здесь люди придумывают схему, чтобы так «работать». На данный момент у них получилось все сделать в Запорожской области. В будущем у нас в области могут появиться такие шоппинг-туры из Кривого Рога в Днепр, из Каменского в Днепр. У нас заказные перевозки остались только в районе Горной академии. Там по заказу как-то слетаются спринтера ежедневно (в пятницу автобусы побольше), везут людей без страховки. Укртрансбезопасность ежедневно составляет на этого запорожского перевозчика акт, штраф 1,7 тыс. грн.

Артем Хранюк:

Транспортная проблема в нашей ассоциации — это одна из первейших проблем. За год мы ее почти побороли в Днепре. У нас было ужасное отношение перевозчиков (законных/ незаконных) по отношению к людям льготных категорий, в частности, кучастникам АТО. Мы продуктивно поработали с городом, областью, поработали с перевозчиками. Буквально неделю назад 2 наших товарища, которые служили в 50-й бригаде Запорожской, входящие в нашу ассоциацию, заказали билеты у этого оператора и поехали туда. Им сказали, что это туристический оператор и вести никого не собираются. Но мы связались с транспортной комиссией горсовета, другими наблюдательными органами. Действительно, высаживают людей всех льготных категорий. Нам удалось частично задержать этих перевозчиков и вызвать правоохранительные органы, чтобы зафиксировать данный факт.

По информации Медиацентр ДНЕПР ПОСТ.