Новости Днепра (Днепропетровска) и Днепропетровской области

27 ноября 2018 года

Как правильно использовать нагрузочную вилку и зачем она нужна?

Мудрый автомобилист понимает, что любое, даже самое надёжное изделие может сломаться. Аккумулятор в этом плане не исключение. Если выбирать качественные и проверенные источники питания от АКУМ5, то можно избежать большинства проблем, но от частичной или глубокой разрядки не застрахован никто.

Что такое нагрузочная вилка?

Это такой специальный прибор, который может показать текущее состояние источника питания. А по реальным показаниям предпринять адекватные действия для его восстановления или полной замены. Нагрузочная вилка позволит провести очень быструю диагностику состояния АКБ, при этом не снимая его с машины, и не отправляться в ближайшую фирменную СТО.

Если своевременно заметить недостающий заряд, и исправить его при помощи зарядного устройства или генератора машины, можно в значительной степени продлить нормальный срок службы любого свинцово-кислотного и гелевого аккумулятора.

Как правильно пользоваться прибором?

Всё достаточно просто, для начала необходимо отсоединить клеммы от выводов источника питания. Выводы максимально качественно очистить от грязи, до появления блеска металла. Провод с зажимом подключить к плюсовому выводу, а металлический штырь прижать к минусовому выводу на 5 секунд. Если в этот момент проскочит искра, не стоит пугаться – это нормально. Не стоит переживать и за нагрев, это нормальное состояние работы нагрузочной вилки. После этого можно по значениям прибора понять, что происходит с источником питания:

• - 13 вольт, это полностью заряженная исправная батарея;
• - 12.6-12,3 Вт, соответствуют 75% ёмкости;
• - 12.3-12.1 вольт, только половина заряда в корпусе;
• - 12.1-11.8 – это практически полностью разряженное устройство;
• - 11,8-11,5 – или глубокий разряд, или внутренняя неисправность.

Что с этим делать?

Довести ёмкость аккумулятора при помощи импульсного зарядного устройства до 100%. Дать ему постоять без работы сутки, и проверить показания. Если они не соответствуют 100%, значит аккумулятор повреждён, и его необходимо заменить на новый источник питания.

В каких случаях пользоваться нагрузочной вилкой?

Нагрузочная вилка, это инструмент контроля состояния аккумуляторной батареи. В первые пару лет эксплуатации такую процедуру необходимо проводить только в зимнее время, один раз в месяц. Или сразу после длительного простоя машины без работы. Это позволит вовремя заметить снижение показателя ёмкости, и вернуть его в нормальный уровень, не дожидаясь, пока сульфитация окончательно не испортит пластины и активную массу.

Иногда шкалу вольтметра окрашивают в три цвета. Это помогает быстрее понять значения, и не подсматривать каждый раз в специальную таблицу. Зелёный – всё в порядке, жёлтый – присутствует частичный разряд; красный – требуется срочная зарядка АКБ.

Важно: все замеры необходимо проводить в тёплое время года, когда температура окружающего воздуха находится в пределах от +10 до +25 градусов. В зимнее время замеры производят только после прогрева источника питания под капотом или в домашних условиях.

Источник: https://akym5.com/catalog/avtomobilnye-akkumulyatory