Новости Днепра (Днепропетровска) и Днепропетровской области

22 марта 2019 года

Как выбрать велосипед?

На сегодняшний день велоиндустрия может предложить нам самые разнообразные виды и типы велосипедов. Казалось бы, идешь в магазин, выбираешь любой и получаешь много радости и фана от каждой поездки. Но любой новичок или даже более опытный велолюбитель могут запросто потеряться в видах и спецификациях современных велосипедов. Прежде чем купить велосипед, стоит рассмотреть ряд важных параметров еще до покупки, чтобы подобрать его по своему стилю катания и вкусу.

Итак, если вы все же решились на такой серьезный поступок, как приобретение велосипеда, то для начала рекомендуем ответить самому себе на пару простых вопросов.

- В какой местности и с каким темпом вы будете кататься?

- Для каких целей вы вообще выбираете велосипед?

Именно после ответа на эти два, казалось бы, простых вопроса мы можем перейти к главному: а какие вообще бывают велосипеды?

Видов и подвидов велосипедов на самом деле великое множество, но все они так или иначе делятся на дорожные и горные. Поэтому если Вы желаете передвигаться исключительно по дорогам, то смело выбирайте дорожный байк. У него большие колеса с гладкими покрышками и жесткая вилка. Это поможет сохранить накат на асфальте и удержать вес в минимальных пределах. Практически все дорожные велосипеды (кроме самых дешевых вариантов по типу «Украины» или «Дорожника») имеют большое количество передач. Это очень важно, если Вы собрались кататься на большие дистанции. Ну а если в задачи велосипеда входят лишь поездки в ближайший магазин или неторопливая прогулка, то над многоскоростной трансмиссией можно не заморачиваться. В данном случае ее польза будет сомнительна, а периодически обслуживать ее все же придется.

Горные велосипеды созданы для катания по бездорожью. Амортизационная вилка и трансмиссия с большим количеством передач здесь обязательные условия. Ведь рельеф пересечённой местности может быть довольно сложным, и горный байк должен помочь своему наезднику их преодолеть. Чем дороже м профессиональнее горный байк, тем он легче и крепче. Уровень навесного оборудования амортизационной вилки также растет прямопропорционально стоимости велосипеда.

А пока Вы решаете, в пользу какого велосипеда все-таки сделать выбор, то предлагаю рассмотреть основные параметры велосипедов, на которые определенно стоит обратить внимание при покупке. Самое первое и главное – это размер рамы. Неправильно подобранная под рост рама – весьма серьезная оплошность, негативно влияющая и на здоровье всадника, и на впечатления от катания. В сети есть множество ресурсов, в которых можно найти таблицы соответствий роста и размера рамы. Поэтому не пренебрегайте этим и заранее определитесь с приблизительной ростовкой, а также обратитесь за советом к бывалым велосипедистам или опытным консультантам в магазине. Ко всему вышесказанному стоит добавить, что рамы делятся также на мужские и женские. Женские рамы немного короче мужских, и очень часто имеют характерный изгиб верхней трубы для того, чтобы обеспечить комфорт наезднице.

Материал рамы также влияет большую роль. Большинство велосипедов начального уровня собираются на алюминиевых рамах. Они относительно недорогие в производстве, имеют небольшой вес и неплохую торсионную жесткость. Но профессионалам недостаточно их легковесности и жесткости, поэтому они отдают предпочтение карбоновым рамам. Они очень легкие и очень дорогие в производстве, поэтому на них собираются велосипеды высокого и хай-энд уровня. Стальные рамы хоть и устаревшее явление, но их все-же рановато списывать со счетов. Сейчас они прочно закрепились в нише ультрабюджетных велосипедов. Из более технологичного и легкого хромоля изготавливаются рамы для трюковых, и туринговых велосипедов, где очень важна ремонтопригодность им высокая прочность.

Размер колес велосипеда – очень важный параметр, определенно заслуживающий внимания при выборе велосипеда. Если у дорожных велосипедов, как правило, установлены колеса 28 дюймов, то с горными байками все не так однозначно. Здесь можно встретить три основных стандарта: классические колеса 26 дюймов, большие 29 дюймов и балансирующие между двумя предыдущими колеса 27,5 дюймов. Небольшие колеса легче маневрируют и разгоняются в горку. Поэтому если Вы катаетесь по ровным дорогам, то обязательно сделайте выбор в пользу больших колес. Они также отлично подходят людям с высоким ростом, а колеса 27,5 дюймов хорошо гармонируют с невысокими велосипедистами.

Поездка на велосипеде должна приносить исключительно удовольствие, но трудно себе представить комфортное катание без правильно подобранного седла. Его следует выбирать из своих анатомических особенностей и всегда помнить, что они подразделяются на мужские и женские. Женские седла шире и короче, а мужские длиннее и очень часто имеют вырез в центральной части.

Есть множество других нюансов при выборе байка, но на перечисленные выше стоит обратить внимание в самую первую очередь. От них зависит Ваше здоровье, комфорт и тот процент удовольствия, который вы получите во время поездки.