Новости Днепра (Днепропетровска) и Днепропетровской области

7 сентября 2020 года

Особенности проведения ремонта гидрораспределительного узла

В конструкции тракторов применяется такой механизм, который называется гидрораспределитель. Он предназначен для того, чтобы направлять поток рабочей жидкости к соответствующим потребителям. При помощи этого механизма осуществляется управление рабочими элементами техники. Агрегат имеет простую конструкцию и большой срок эксплуатации. При выходе из строя понадобится выполнить ремонт гидрораспределителя. Это можно сделать самостоятельно при наличии опыта или доверить работу специалистам.

Назначение гидросистемы

Гидросистема на тракторах предназначается для трансформации и направления энергии от двигателя к рабочим узлам. С ее помощью реализуются следующие действия:

• осуществляется управление навесными и прицепными машинами;
• приводятся в движение рабочие органы оборудования;
• выполняется автосцепка с навесными и подвесными установками;
• регулируется положение навесных систем при почвообработке;
• корректируется вертикальная реакция почвы.

Механизмы используются на различных видах сельскохозяйственных машин. Они управляются не только вручную оператором, но и в автоматическом режиме. Неисправность этой системы приводит к неработоспособности всех или определенных гидролиний. Чтобы устранить поломку, понадобится выполнить ремонт гидрораспределителя с применением оригинальных запчастей.

Из чего состоит устройство

Составными элементами гидрораспределителей сельскохозяйственных машин являются:

• каналы для перемещения жидкости;
• обратные клапаны;
• золотники;
• зажимные элементы;
• крышки: верхняя и нижняя;
• уплотнительные кольца;
• пружины.

Корпус механизма изготавливается из чугуна, а для производства крышек применяется алюминиевый сплав. Для обеспечения герметичности системы используются резиновые уплотнители. Золотники вместе с клапанами встроены в отверстия, находящиеся в корпусе. В конструкции золотников с клапанами имеется три канала:

1. Нагнетательный — просекает все золотники и клапаны.
2. Сливной — он предназначен для слива отработанной жидкости и соединяет между собой только золотники.
3. Управляющий — для соединения регулятора с трубопроводом. Этот канал проходит через золотники и клапаны.

Для управления золотниками в конструкции предусмотрены рычаги, которые вмонтированы в шаровидные элементы. Сферы перемещаются внутри пластиковых прокладок. Такая конструкция агрегата позволяет работать ему в четырех основных режимах: нейтральный, подъем, опускание и плавающее положение.

Технология ремонта гидрораспределителя

Определить неисправность гидрораспределителя на сельхозтехнике нетрудно. При выходе из строя этого узла не будет функционировать механизм поднятия прицепного устройства. Дальнейшее использование техники является нецелесообразным, поэтому следует как можно быстрее провести ремонт. Если обратиться к специалистам, вопрос будет решен быстро и, самое главное, качественно. Процесс ремонта агрегата представляет собой выполнение следующих действий:

1. Проведение диагностики, что позволит определить причину поломки.
2. Исходя из установленной причины, принимается оптимальное решение для ее устранения.
3. Замена вышедшей из строя детали. Для этого необходимо использовать только оригинальные запчасти, заказав их у надежных поставщиков.
4. Сборка детали и проверка ее исправной работы на стенде.
5. Установка узла на технику с проверкой качества функционирования.

После проведения этих работ можно продолжать эксплуатацию сельхозтехники. Время ремонта зависит от наличия необходимых запчастей. Если принимается решение самостоятельного вмешательства, то важно учитывать, что малейшие неточности могут привести к полному выходу из строя всего узла.

Основные виды неисправностей

Гидрораспределитель используется на тракторах постоянно, поэтому этот механизм испытывает сильные нагрузки. Их влияние приводит к износу составных элементов, которые в итоге дают сбои и нуждаются в замене. Различают следующие виды неисправностей в гидрораспределителях:

• невозможно зафиксировать навесной агрегат в верхнем положении;
• навесная установка не поднимается или не опускается — причины таких последствий разные;
• узел неисправен во всех режимах.

Полностью выйти из строя гидрораспределитель может в случае перегрева рабочей жидкости. Причинами этого явления могут быть:

1. Неправильная регулировка узлов распределителя.
2. Деформированная масляная магистраль.

Самостоятельный ремонт гидрораспределителя возможен только в случае, если имеются соответствующие знания и опыт. При их отсутствии лучше сразу обратиться к специалистам, которые выполнят работы не только качественно, но и максимально быстро.