29 декабря 2021 года

Двухподвесные велосипеды: необычная велосипедная конструкция в важных подробностях

Передвижение по лесным тропам, окруженным ветвистыми кустарниками и имеющим неровный рельеф, требует использовать особый вид транспорта. Им вполне может стать двухподвес – конструкция велосипеда, которая отличается необычным техническим решением по амортизации. Это амортизационная вилка и задняя многорычажная подвеска, благодаря которым удается погасить естественную вибрацию и обеспечить комфортное перемещение в непростых условиях.

Конструктивные особенности двухподвесных велосипедов

Основное отличие двухподвесов – особенное строение задней подвески из-за увеличенного количества и измененного положения рычагов. Каждый бренд имеет собственный взгляд на эту проблему и устанавливает на свои модели конструкции авторской разработки. Специалисты, привлеченные к проектированию узла, стремятся найти идеальное соотношение между амортизацией, прочностью и управляемостью. И им удается решить эту задачу, радуя покупателей широким ассортиментом фирменного велотранспорта с выдающимися характеристиками. Не стали исключением и бюджетные модели, на которые устанавливается консольная подвеска с простой, но эффективной конструкцией.

Основной элемент хорошего двухподвеса – амортизатор. В зависимости от конструктивного решения и принципа действия различают:

• Пружинные модели. В их основе – большая стальная пружина, которую можно выбирать в зависимости от уровня жесткости для различных видов катания. Преимущества такого конструктивного решения – мягкость и стабильность действия, поэтому пружинные амортизаторы ставят не только на бюджетные изделия, но и на более дорогостоящие конструкции.
• Воздушные амортизаторы устроены по принципу картриджа, в который закачивается воздух. Изменение давления внутри картриджа обеспечивает гашение вибраций и мягкость движения на неровном грунте. На разных уровнях сжатия такие устройства могут демонстрировать неодинаковую эффективность.

Благодаря огромному ассортименту двухподвесных велосипедов можно выбрать оптимальную модель под различные стили катания:

• Конструкции для комфортной езды легко справляются с мелкими неровностями. Здесь не нужна подвеска с большим ходом или рычаги сложной конструкции. Благодаря мягкой посадке владельцу гарантировано комфортное положение тела и защита от болей в спине.
• Двухподвесы для кросс-кантри подходят для поездок по лесной местности, где грунт имеет заметные перепады и многочисленные препятствия в виде камней, корней деревьев и т.д. комфортную поездку без лишних вибраций здесь обеспечивают воздушная конструкция амортизатора, в некоторых моделях дополненная выносной блокировкой на руле. Наличие задней подвески значительно упростит спуск, но может помешать на подъеме или при движении на ровной местности, где приоритетное значение имеет скорость катания.
• Для даунхилла в двухподвесных моделях установлен пружинный амортизатор с увеличенным запасом хода и сложную конструкцию подвески, чтобы велосипед мог обработать каждую кочку и исключить тряску во время скоростного перемещения.
• Двухподвесные модели для эндуро с воздушной подвеской адаптированы для крутых каменистых спусков и для скоростных подъемов.
• Двухподвесные конструкции для слоупстайла с множеством трамплинов разной высоты оснащены жесткой однорычажной подвеской, которая отлично справляется с гашением ударов и вибраций.

Почему вам стоит купить двухподвесный велосипед

• Эта модель двухколесного транспорта гарантирует комфорт во время катания.
• Благодаря продуманной конструкции снижается нагрузка на спину.
• Вибрация из-за неровностей трассы полностью гасится за действия системы амортизации.

Расходы на покупку двухподвеса полностью оправдают себя многочисленными преимуществами этого транспортного средства.