Новости Днепропетровска и области

7 июня 2012 года

Александр Вилкул: «На строительстве правобережных съездов с Кайдакского моста уже установлены 10 из 24 пар опор эстакады»

     

выездное совещание по строительству правобережных съездов с Кайдацкого моста в Днепропетровске

На строительстве правобережных съездов с Кайдакского моста уже установлены 10 из 24 пар опор эстакады. Запланированные на этот год работы на объекте выполнены уже на 27%. Об этом председатель облгосадминистрации Александр Вилкул сообщил во время выездного совещания по строительству правобережных съездов с Кайдацкого моста в Днепропетровске.

В совещании также приняли участие заместитель председателя облгосадминистрации Геннадий Темник, Днепропетровский городской голова Иван Куличенко, руководители подрядных и проектных учреждений и организаций.

«Строительство правобережных съездов с Кайдакского моста имеет не только огромное экологическое значение для жителей Днепропетровска, но и даст ощутимый экономический эффект. Путь от Кайдацкого моста до Криворожского шоссе будет сокращен на 10 км. По расчету проектного института «Днепрогипротранс» новая дорога позволит снизить потребление топлива транзитным автотранспортом на 3,6 млн литров ежегодно », - сказал Александр Вилкул.

Правобережные съезды с Кайдакского моста (участок дороги от улицы Кайдакский путь к Криворожского шоссе в Днепропетровске) является северной частью объездной дороги Днепропетровска. Это городская магистраль непрерывного движения протяженностью 5 км, из которых 1 км - это эстакада высотой 5,5 метров, которая будет проходить над промышленной зоной и железной дорогой. Строительство объекта было начато 2011 года по инициативе губернатора Александра Вилкула и при поддержке Президента Виктора Януковича и Правительства Украины. Сметная стоимость объекта составляет 1,032 млрд грн.

Запланированные на этот год работы на объекте выполнены уже на 27%. Здесь установлены 10 из 24 пар опор эстакады, между которыми установлены балки. Также вынесены электрические кабельные линии, сеть водопровода, выполняются работы по выносу сетей связи и газопровода. Переустроить участок автодороги, трамвайные линии, контактные опоры Приднепровской железной дороги в районе улицы Маяковского, выполняются земляные работы для выноса водопроводного коллектора.

В этом году на строительство объекта в государственном бюджете предусмотрено 300 млн грн. За эти средства планируется полностью завершить расчистку территории под строительство, в том числе работы по выносу водопроводных сетей, ливневой канализации, газопровода, переустройство линий электропередач, трамвайных линий, завершение устройства опор под будущую эстакаду, монтаж колонн и монтаж балок в пролетах 1-7, устройство земляного полотна основной дороги с транспортной развязкой по типу неполного «Клеверного листа» в районе улицы Маяковского, изготовление и монтаж сложных вспомогательных систем и устройство для металлического пролетного сооружения.


Справка

Актуальность строительства правобережного съезда с Кайдакского моста

Проектирование Кайдакского моста через Днепр в Днепропетровске, а также левобережных и правобережных подходов с выходом на внешние автомобильные дороги общего пользования, имело целью вынести транзитный грузовой автотранспорт из центральной части города. Благодаря этому количество вредных выбросов в атмосферу уменьшится на 900 тонн в год.

Кайдакский мост был введен в эксплуатацию осенью 1981 года. Сегодня на левом берегу построен автодорожный подход к Кайдакскому мосту, в результате интенсивной застройки на левобережье превратился в магистральную улицу регулируемого движения - Донецкое шоссе, имеющее непосредственный выход на внешние автомобильные дороги общего пользования Киев-Луганск-Изварино и Харьков-Симферополь-Севастополь.

Автодорожный подход к Кайдакскому мосту с непосредственным выходом на внешние автомобильные дороги общего пользования на правобережье на сегодня нет. К этому времени движение автотранспорта по правобережью осуществляется по улично-дорожной сети города (улица Кайдакский путь, правобережная транспортная развязка на улице Набережная Заводская, улица Павлова, проспект Калинина, проспект Петровского, улица Киевская). При этом, пропускная способность и габариты улично-дорожной сети не соответствуют размерам и структуре транспортных потоков. Это вызывает серьезные сбои в организации дорожного движения в городе (пробки), выводит из строя дорожное покрытие и приводит к значительному снижению маршрутной скорости транспортных средств, увеличению потребления ГСМ и роста количества вредных выбросов.

Как будут пролегать правобережные съезды с Кайдацкого моста:

Правобережный подход к Кайдакскому мосту через Днепр в Днепропетровске представляет собой магистральную дорогу на участке от улицы Кайдакский путь к автомобильной дороге общего пользования Киев-Луганск-Изварино проложенную по улице Кайдакский путь в направлении первой очереди Южного обхода Днепропетровска.

Начальный пункт - прибрежная транспортная развязка на улице Набережная Заводская.

Конечный пункт - улица Киевская на окраине города.

Трасса магистральной дороги проложена через проспект Свободы, жилую застройку усадебного типа и по территории предприятий западного района города.

Территорию предприятий западного района города (ОАО "Днепропетровский металлургический завод им.Петровского", ОАО "Днепропетровский трубный завод", железнодорожные пути ГП "Приднепровская железная дорога", трамвайные пути городского коммунального предприятия Днепропетровский электротранспорт ", ОАО" АТП 11262 "Важавтотранс") трасса пересекается сплошной эстакадой. В конце эстакады предусмотрена транспортная развязка в двух уровнях с устройством съездов на улицу Маяковського. Дальше трасса проложена между ОАО "Днепрококс" и ОАО "Днепротяжмаш" с устройством путепровода через железнодорожные пути ОАО "Днепрококс".

В дальнейшем трасса будет проложена по тальвегу балки Сухой Яр до ее верховья и через балку с устройством прямоугольной трубы, по коренному склону местного водораздела к улице Киевская у границы города. Примыкание к улице Киевская, которая находится в черте города, есть автомобильная дорога общего пользования Киев-Луганск-Изварино, предусмотрено в одном уровне по типу саморегулирующегося с движением по кругу.

Информация предоставлена управлением прессы и информации Днепропетровской областной государственной администрации.