17 августа 2026 года

13 инклюзивных школьных автобусов передали громадам Днепропетровщины: что изменится для детей (Видео)

Видео: Путеводитель по Днепропетровской области: 13 инклюзивных школьных автобусов получили громады Днепропетровщины

В Днепропетровской области продолжают обновлять школьный транспорт. Еще 13 современных инклюзивных автобусов передали 10 громадам региона. Новый транспорт должен помочь детям безопаснее и комфортнее добираться до лицеев и гимназий, в том числе школьникам с особыми образовательными потребностями.

Ключи от автобусов руководителям учреждений образования вручил начальник Днепропетровской областной военной администрации Александр Ганжа. Новые машины получили громады Днепровского, Каменского, Криворожского, Павлоградского и Самаровского районов. Об этом говорится в пресс-релизе Днепропетровской ОВА от 17 августа 2026 года.

Почему новые автобусы важны для школьников

Для многих сельских и небольших населенных пунктов школьный автобус — это не просто способ добраться до занятий. От наличия исправного транспорта напрямую зависит возможность ребенка регулярно посещать выбранное учебное заведение.

Особенно актуально это стало в условиях изменения школьной сети, когда часть детей обучается в опорных школах, лицеях и гимназиях, расположенных не рядом с местом проживания.

«Новые автобусы приобрели за счет государственной субвенции при софинансировании с громадами по программе Ukraine Facility. Благодаря этим машинам школьники смогут добираться до лицеев и гимназий, учиться в родных классах и быть рядом с друзьями», — отметил начальник Днепропетровской ОВА Александр Ганжа.

Таким образом, обновление автопарка решает сразу несколько задач: обеспечивает регулярный подвоз детей, расширяет доступ к очному обучению и позволяет громадам организовывать школьные маршруты на более надежном транспорте.

Новые автобусы рассчитаны и на детей с инвалидностью

Одной из главных особенностей переданного транспорта стала его инклюзивность. Все 13 автобусов — украинского производства, современные и оборудованные с учетом потребностей людей с инвалидностью.

В машинах предусмотрены подъемники, а внутри салона — специальное место для размещения кресла колесного. Это позволяет организовать перевозку детей, которым необходимы дополнительные условия во время поездки.

Для школ такая возможность имеет практическое значение. Инклюзия начинается не только непосредственно в классе: ребенку необходимо иметь возможность физически попасть в учебное заведение, безопасно войти в транспорт и совершить поездку без создания дополнительных барьеров.

Показательный пример привела директор Юрьевского лицея Любовь Бакай. Сейчас в учебном заведении получают образование восемь детей с особыми образовательными потребностями, причем только в текущем году к ним добавились еще четверо. Всего лицей организует подвоз 70 учеников.

«Очень хорошо, что новые автобусы будут комфортными для всех школьников», — отметила руководитель лицея.

Старый автобус прослужил 25 лет

Для отдельных школ новое транспортное средство означает не просто расширение возможностей, а фактическую замену давно устаревшей машины.

Так, образовательное учреждение из Магдалиновской громады получило новый автобус после того, как прежний транспорт уже практически исчерпал свой ресурс.

«Наш автобус слишком устарел. Ему уже 25 лет. А благодаря новой машине сможем комфортно привозить детей в учреждение и быстро и безопасно отвозить их домой», — рассказала директор специальной школы Наталья Конюхова.

Возраст в 25 лет для школьного автобуса — серьезная проблема не только с точки зрения комфорта. Чем старше транспорт, тем выше потенциальные расходы на обслуживание и ремонт, а также риск вынужденных простоев. Для школы это может означать необходимость искать временную замену транспорта или корректировать маршруты.

Поэтому обновление автопарка имеет значение не только для пассажиров, но и для стабильности всей системы подвоза учащихся.

Сколько школьных автобусов уже получили громады области

Новая передача стала частью более масштабного обновления школьного транспорта Днепропетровщины.

По данным областной военной администрации, с начала 2026 года громады региона уже получили 23 школьных автобуса. До конца года планируется передать еще 19 машин. Если этот план будет выполнен, общее количество автобусов, полученных громадами области за год, составит 42.

При этом нынешняя партия из 13 автобусов охватывает сразу 10 громад. Это означает, что транспорт направляется не в одну отдельную территорию, а распределяется между несколькими районами области.

Откуда финансируются автобусы

Передача нового транспорта стала возможной благодаря государственной субвенции и софинансированию со стороны громад в рамках программы Ukraine Facility.

Ukraine Facility — механизм финансовой поддержки Украины со стороны Европейского союза на 2024–2027 годы. В Плане Украины отдельно предусмотрены инвестиции в образование, включая обеспечение безопасных условий обучения и приобретение школьных автобусов. В документах программы отмечается, что такой транспорт должен уменьшать барьеры для получения образования, особенно для детей из отдаленных территорий.

Важно, что речь идет не только о закупке транспорта как такового. Школьный автобус становится частью образовательной инфраструктуры: он позволяет организовать подвоз детей туда, где созданы необходимые условия для обучения.

Почему ставка сделана на украинские автобусы

Новый транспорт для Днепропетровщины изготовлен в Украине. Это означает, что бюджетные расходы одновременно используются для решения социальной задачи и поддерживают отечественное производство.

Государственная программа обновления школьного транспорта действует в Украине уже несколько лет. По данным Министерства экономики, в 2023–2024 годах громады приобрели через Prozorro Market более 1000 школьных автобусов на сумму свыше 3 млрд гривен. В 2025 году государство продолжило финансирование программы, а закупки осуществлялись преимущественно у украинских производителей.

В Минэкономики ранее подчеркивали, что программа имеет двойной эффект: помогает детям добираться до школ и одновременно поддерживает отечественные предприятия, рабочие места и налоговые поступления.

Что это меняет для родителей

Для родителей появление нового школьного автобуса означает прежде всего более предсказуемую организацию поездок ребенка.

Исправный специализированный транспорт позволяет школе:

• организовать регулярный подвоз учащихся из населенных пунктов, расположенных далеко от учебного заведения;

• заменить старые автобусы, которые требуют частого ремонта;

• обеспечить перевозку детей с особыми образовательными потребностями;

• уменьшить транспортные барьеры для посещения лицеев и гимназий;

• повысить комфорт детей во время ежедневных поездок.

Особенно важен последний пункт для семей, где ребенок пользуется креслом колесным. Если школьный транспорт не приспособлен для такой перевозки, доступ к очному образованию фактически становится сложнее.

Не только автобус, но и доступ к школе

Обновление школьного транспорта имеет более широкий эффект, чем может показаться на первый взгляд.

В современных условиях автобус позволяет связывать между собой населенные пункты и образовательные учреждения. Для сельских территорий это особенно важно: вместо того чтобы выбирать школу исключительно по принципу расстояния, семья получает больше возможностей пользоваться тем учебным заведением, где есть необходимые условия для обучения.

В украинском Плане в рамках Ukraine Facility инвестиции в образование рассматриваются комплексно: речь идет не только об автобусах, но также о безопасности образовательных учреждений, укрытиях, оборудовании, цифровизации, питании и других элементах образовательной инфраструктуры.

Поэтому 13 новых автобусов для громад Днепропетровщины — это одновременно решение транспортной проблемы и часть более масштабной задачи по обеспечению доступности образования.

Что будет дальше

На сегодняшний день в области уже передали 23 школьных автобуса, а до конца 2026 года ожидается еще 19. Таким образом, программа обновления транспорта продолжается.

Особое значение дальнейшее обновление имеет для школ, где одновременно сохраняются две проблемы: необходимость ежедневного подвоза большого количества детей и устаревший автопарк.

История Магдалиновской громады показывает, насколько ощутимой может быть разница: вместо автобуса, которому уже четверть века, школа получает современный транспорт. А пример Юрьевского лицея демонстрирует другую сторону вопроса — возможность обеспечить более комфортный подвоз детей с особыми образовательными потребностями.

В итоге новый автобус — это не просто еще одна единица техники на балансе громады. Это возможность для десятков школьников ежедневно добираться на занятия и возвращаться домой в более комфортных и безопасных условиях.