Как действовать на вокзале и в поезде во время воздушной тревоги: железнодорожники Днепропетровщины напомнили правила безопасности (Видео)

Как действовать на вокзале и в поезде во время воздушной тревоги: железнодорожники Днепропетровщины напомнили правила безопасности

начальник службы охраны труда регионального филиала «Приднепровская железная дорога» Виктор Келембет

Видео: Путеводитель по Днепропетровской области: Воздушная тревога в поезде и на вокзале: как действовать пассажирам | Правила безопасности

Железнодорожная инфраструктура Украины остается одним из объектов повышенной опасности и регулярно подвергается атакам. Поэтому пассажирам важно заранее знать, как действовать, если воздушная тревога застала их на вокзале, станции или непосредственно в поезде.

О правилах безопасности во время брифинга напомнил начальник службы охраны труда регионального филиала «Приднепровская железная дорога» Виктор Келембет. Основной принцип, на котором акцентируют внимание железнодорожники, прост: в опасной ситуации необходимо быстро выполнять указания работников железной дороги и не терять время на самостоятельные поиски «безопасного места» вблизи путей.

Почему железная дорога требует особого внимания во время тревоги

По словам Виктора Келембета, железная дорога относится к критической инфраструктуре и регулярно оказывается под угрозой атак. При этом опасность существует не только для работников, но и для пассажиров.

«Железная дорога — это критическая инфраструктура. Соответственно, это место повышенной опасности, которое регулярно атакует враг. К сожалению, у нас есть случаи травмирования и гибели пассажиров», — подчеркнул Виктор Келембет.

Именно поэтому, отметил он, для работников и пассажиров предусмотрен определенный порядок действий. В экстренной ситуации особенно важно не поддаваться панике и выполнять инструкции ответственных сотрудников.

Практический смысл этих рекомендаций заключается в том, что вокзал, железнодорожная станция и поезд — это совершенно разные условия, а значит, и алгоритм действий может отличаться. Главная ошибка в любой из этих ситуаций — терять время, пытаясь самостоятельно оценить степень угрозы или продолжая заниматься обычными делами.

Если воздушная тревога застала на вокзале или станции

Железнодорожники рекомендуют при объявлении воздушной тревоги не оставаться на территории вокзала или станции, а как можно быстрее перейти в укрытие.

Если оборудованного укрытия поблизости нет, необходимо использовать особенности местности и доступные защитные конструкции, находящиеся вне железнодорожного полотна. В частности, речь идет о низинах, канавах и бетонных конструкциях, которые могут обеспечить хотя бы временную защиту от опасных факторов.

При этом важно учитывать официальные рекомендации Государственной службы Украины по чрезвычайным ситуациям: приоритетным вариантом всегда остается ближайшее доступное укрытие. Если добраться до него невозможно и времени недостаточно, следует искать более защищенное место — например, объект подземного пространства или естественное углубление рельефа. На открытой местности спасатели рекомендуют лечь на землю и прикрыть голову руками.

Важно: не уходить в сторону железнодорожных путей

В официальном сообщении отдельно подчеркивается, что искать укрытие следует вне железнодорожного полотна. Это особенно важно в условиях станции или крупного вокзала, где одновременно присутствуют движущийся состав, контактная сеть, технические сооружения и другие объекты железнодорожной инфраструктуры.

Поэтому пассажиру не стоит самостоятельно выбирать маршрут через пути или технические зоны. Если рядом находятся сотрудники железной дороги, необходимо ориентироваться прежде всего на их указания.

Что делать, если тревога застала в поезде

Если воздушная тревога объявлена во время поездки, пассажирам необходимо внимательно следить за информацией и выполнять указания проводника.

Как пояснил Виктор Келембет, если будет дана команда на эвакуацию, необходимо быстро покинуть вагон и отойти на безопасное расстояние от подвижного состава.

Здесь особенно важна последовательность действий: не пытаться самостоятельно решать, нужно ли покидать поезд, не задерживаться ради багажа и не создавать давку при выходе. Решение об эвакуации принимается с учетом конкретной ситуации, поэтому пассажирам следует действовать организованно и выполнять команды работников железной дороги.

Простые правила, которые стоит запомнить каждому пассажиру

Чтобы не растеряться во время поездки, полезно заранее запомнить несколько основных принципов:

1. Услышали сигнал тревоги — реагируйте сразу

Не стоит ждать дополнительной информации или рассчитывать, что опасность пройдет сама собой. ГСЧС Украины подчеркивает: после сигнала воздушной тревоги следует как можно быстрее направляться в ближайшее доступное укрытие.

2. На вокзале ищите укрытие, а не просто закрытое помещение

Наличие крыши над головой само по себе не означает, что место является безопасным. Если рядом есть оборудованное укрытие, именно оно должно быть основным вариантом.

«Правило двух стен» может использоваться только как вынужденная временная мера, когда добраться до укрытия уже невозможно. Спасатели отдельно отмечают, что такое правило не гарантирует защиту от прямого попадания боеприпаса.

3. В поезде слушайте проводника и персонал

Во время чрезвычайной ситуации информация и команды могут поступать последовательно, в зависимости от обстановки. Если объявлена эвакуация, необходимо быстро покинуть вагон и удалиться от поезда, как указано в рекомендациях железнодорожников Днепропетровщины.

4. Не задерживайтесь у входа в укрытие

Внутри укрытия важно не создавать скопление людей возле входа, сохранять спокойствие и, если это необходимо, помогать детям, пожилым людям и тем, кому трудно передвигаться самостоятельно.

5. Не покидайте укрытие до официального отбоя

Возвращаться на платформу, вокзал или продолжать движение следует только после окончания опасности и получения соответствующей информации. Официальные рекомендации ГСЧС также призывают ориентироваться на сообщения уполномоченных служб и не покидать укрытие преждевременно.

Что полезно подготовить перед поездкой

Опасность во время воздушной тревоги легче пережить, если некоторые вещи и информация подготовлены заранее. Перед поездкой стоит проверить заряд телефона, иметь при себе документы и необходимый минимум воды и других важных вещей.

Также полезно заранее знать, где можно получить официальную информацию о ситуации и расположении укрытий. По рекомендациям ГСЧС, информацию об укрытиях можно искать на ресурсах местных органов власти, а карту укрытий — в приложении «Дія» в соответствующем разделе. Ее можно заранее загрузить на смартфон для использования при отсутствии связи или интернета.

Это особенно актуально для пассажиров, которые приезжают в незнакомый город и не знают расположения ближайших безопасных мест.

Главное — не терять время и действовать организованно

Виктор Келембет подчеркнул, что рекомендации, о которых напоминают железнодорожники, достаточно просты, однако именно своевременная реакция может помочь сохранить здоровье и жизнь.

Если тревога застала на станции или вокзале — следует направиться в укрытие. Если опасность возникла во время поездки — необходимо выполнять указания проводника. При команде на эвакуацию нужно быстро покинуть вагон и отойти от подвижного состава.

В условиях постоянной угрозы атаки знание этих правил становится не формальностью, а частью личной безопасности каждого пассажира.

Кратко: алгоритм действий при воздушной тревоге на железной дороге

Если вы на вокзале или станции:

  • сразу направляйтесь к ближайшему доступному укрытию;

  • не оставайтесь на открытой территории;

  • не выходите на железнодорожные пути;

  • если укрытия рядом нет и времени недостаточно, ищите более защищенное место вне железнодорожного полотна, ориентируясь на официальные рекомендации по действиям на открытой местности;

  • следуйте указаниям работников железной дороги и экстренных служб.

Если вы находитесь в поезде:

  • сохраняйте спокойствие;

  • внимательно слушайте объявления и указания проводника;

  • не начинайте самостоятельную эвакуацию без соответствующей команды;

  • при получении команды быстро покиньте вагон;

  • отойдите от подвижного состава и следуйте дальнейшим указаниям.

 
Путеводитель по Днепропетровщине - информация о Днепропетровской области

Поиск по сайту:


Архив Новостей

Новости за август 2026
Новости июля 2026
Новости июня 2026
Новости мая 2026
Новости апреля 2026
Новости марта 2026
Новости февраля 2026
Новости января 2026
Новости декабря 2025
Новости ноября 2025
Новости октября 2025
Новости сентября 2025
Новости августа 2025
Новости июля 2025
Новости июня 2025
Новости мая 2025
Новости апреля 2025
Новости марта 2025
Новости февраля 2025
Новости января 2025
Новости декабря 2024
Новости ноябрь 2024
Новости октябрь 2024
Новости сентябрь 2024
Новости август 2024
Новости июль 2024
Новости июнь 2024
Новости май 2024
Новости апрель 2024
Новости март 2024
Новости февраль 2024
Новости январь 2024
Новости декабрь 2023
Новости ноябрь 2023
Новости октябрь 2023
Новости сентябрь 2023
Новости август 2023
Новости июль 2023
Новости июнь 2023
Новости май 2023
Новости апрель 2023
Новости март 2023
Новости феваль 2023
Новости январь 2023
Новости декабрь 2022
Новости ноябрь 2022
Новости октябрь 2022
Новости сентябрь 2022
Новости август 2022
Новости июль 2022
Новости июнь 2022
Новости май 2022
Новости апрель 2022
Новости март 2022
Новости февраль 2022
Новости январь 2022
Новости декабрь 2021
Новости ноябрь 2021
Новости октябрь 2021
Новости сентябрь 2021
Новости август 2021
Новости июль 2021
Новости июнь 2021
Новости май 2021
Новости апрель 2021
Новости март 2021
Новости февраль 2021
Новости январь 2021
Новости декабрь 2020
Новости ноябрь 2020
Новости октябрь 2020
Новости сентябрь 2020
Новости август 2020
Новости июль 2020
Новости июнь 2020
Новости май 2020
Новости апрель 2020
Новости март 2020
Новости февраль 2020
Новости январь 2020
Новости декабрь 2019
Новости ноябрь 2019
Новости октябрь 2019
Новости сентябрь 2019
Новости август 2019
Новости июль 2019
Новости июнь 2019
Новости май 2019
Новости апрель 2019
Новости март 2019
Новости февраль 2019
Новости январь 2019
Новости декабрь 2018
Новости ноябрь 2018
Новости октябрь 2018
Новости сентябрь 2018
Новости август 2018
Новости июль 2018
Новости июнь 2018
Новости май 2018
Новости апрель 2018
Новости март 2018
Новости февраль 2018
Новости январь 2018
Новости декабрь 2017
Новости ноябрь 2017
Новости октябрь 2017
Новости сентябрь 2017
Новости август 2017
Новости июль 2017
Новости июнь 2017
Новости май 2017
Новости апрель 2017
Новости март 2017
Новости февраль 2017
Новости январь 2017
Новости декабрь 2016
Новости ноябрь 2016
Новости октябрь 2016
Новости сентябрь 2016
Новости август 2016
Новости июль 2016
Новости июнь 2016
Новости май 2016
Новости апрель 2016
Новости март 2016
Новости февраль 2016
Новости январь 2016
Новости декабрь 2015
Новости ноябрь 2015
Новости октябрь 2015
Новости сентябрь 2015
Новости август 2015
Новости июль 2015
Новости июнь 2015
Новости май 2015
Новости апрель 2015
Новости март 2015
Новости февраль 2015
Новости январь 2015
Новости декабрь 2014
Новости ноябрь 2014
Новости октябрь 2014
Новости сентябрь 2014
Новости август 2014
Новости июль 2014
Новости июнь 2014
Новости май 2014
Новости апрель 2014
Новости март 2014
Новости февраль 2014
Новости январь 2014
Новости декабрь 2013
Новости ноябрь 2013
Новости октябрь 2013
Новости сентябрь 2013
Новости август 2013
Новости июль 2013
Новости июнь 2013
Новости май 2013
Новости апрель 2013
Новости март 2013
Новости февраль 2013
Новости январь 2013
Новости декабрь 2012
Новости ноябрь 2012
Новости октябрь 2012
Новости сентябрь 2012
Новости август 2012
Новости июль 2012
Новости июнь 2012
Новости май 2012
Новости апрель 2012
Новости март 2012
Новости февраль 2012
Новости январь 2012
Новости декабрь 2011
Новости ноябрь 2011
Новости октябрь 2011
Новости сентябрь 2011
Новости август 2011
Новости июль 2011