Почему на зимней прогулке становится холодно именно после остановки

Мужское термобелье

На зимней прогулке легко попасть в странную ситуацию. Пока идёшь, постепенно становится тепло, на подъёме хочется расстегнуть куртку, а через десять минут на смотровой площадке уже ищешь перчатки и думаешь, почему так быстро стало холодно. Температура воздуха почти не изменилась — изменилось то, что делает ваше тело.

Ошибка может произойти ещё до того, как вы замёрзли

Во время быстрой ходьбы, подъёма или движения с рюкзаком мышцы производят больше тепла. Одежда, в которой в начале маршрута было комфортно, постепенно становится слишком тёплой. Организм начинает активнее отдавать тепло, появляется пот.

Пока вы двигаетесь, проблемы вроде бы нет — вам даже жарко.

А потом появляется повод остановиться: посмотреть на город, сделать фотографии, дождаться друзей или просто передохнуть. Нагрузка резко уменьшается, вместе с ней снижается производство тепла, а одежда, которая успела стать влажной во время движения, остаётся на теле.

Получается, что момент, когда вы почувствовали холод, и момент, когда была совершена ошибка, могут не совпадать. Иногда всё началось ещё на подъёме — когда стало жарко, но вы продолжили идти в том же количестве одежды.

Одеваться нужно не на температуру, а на день

Перед зимней поездкой мы привычно смотрим прогноз: 0 °C, −5 °C, −10 °C. Но одна цифра почти ничего не говорит о том, как именно вы проведёте несколько часов на улице.

Представим двух людей, которые гуляют при одинаковых −5 °C. Первый три часа активно ходит и лишь ненадолго останавливается. Второй неспешно гуляет, потом полчаса стоит на смотровой площадке, заходит в кафе и снова выходит на улицу.

Погода у них одинаковая. Задачи одежды — разные.

Поэтому перед маршрутом полезно спросить себя не только «сколько градусов будет на улице?», но и «сколько времени я буду двигаться, а сколько — стоять?»

Самое тёплое термобельё не всегда самое удобное

Из страха замёрзнуть хочется сразу надеть максимально тёплый первый слой. Но при активной ходьбе именно он может стать причиной перегрева.

Кроме того, первый слой неудобно регулировать в течение дня. Куртку можно расстегнуть, флис — снять, шапку — убрать в рюкзак. С термоштанами посреди маршрута всё значительно сложнее.

Поэтому, выбирая мужское термобелье, стоит учитывать не только толщину ткани или предполагаемую температуру использования. Важно понимать, насколько активно вы будете двигаться и какие части утепления сможете легко снять или добавить в течение дня.

Часть тепла удобнее оставить «регулируемой» — во флисе, жилете, куртке или другом слое, который можно снять перед интенсивным подъёмом и вернуть на себя перед долгой остановкой.

Остановка — такая же часть маршрута, как движение

Собираясь на прогулку, мы обычно представляем именно движение: маршрут, расстояние, подъёмы, точки, до которых хотим дойти.

Но одежда должна работать и в паузах между этими километрами.

Если впереди долгая остановка, добавить утепление лучше ещё до того, как вы почувствуете холод. Если начинается интенсивный подъём и уже становится жарко, нет смысла ждать, пока одежда станет мокрой, чтобы расстегнуться или снять один из внешних слоёв.

Так зимняя одежда перестаёт быть комплектом, который вы один раз надели утром. Она становится системой, которой человек управляет в течение маршрута в зависимости от того, что происходит с его телом.

Поэтому один и тот же человек при тех же −5 °C может чувствовать себя совершенно по-разному: всё зависит от того, идёт он сейчас вверх, неспешно гуляет или уже двадцать минут стоит на месте.

И если холод появился именно после остановки, искать причину иногда стоит не в последних десяти минутах, а гораздо раньше — в момент, когда во время движения вам стало слишком жарко.

Источник: https://multisport.com.ua/pochemu-ya-zamyorz-potomu-chto-odelsya-teplo

 
Путеводитель по Днепропетровщине - информация о Днепропетровской области

Поиск по сайту:


Архив Новостей

Новости за сентябрь 2026
Новости за август 2026
Новости июля 2026
Новости июня 2026
Новости мая 2026
Новости апреля 2026
Новости марта 2026
Новости февраля 2026
Новости января 2026
Новости декабря 2025
Новости ноября 2025
Новости октября 2025
Новости сентября 2025
Новости августа 2025
Новости июля 2025
Новости июня 2025
Новости мая 2025
Новости апреля 2025
Новости марта 2025
Новости февраля 2025
Новости января 2025
Новости декабря 2024
Новости ноябрь 2024
Новости октябрь 2024
Новости сентябрь 2024
Новости август 2024
Новости июль 2024
Новости июнь 2024
Новости май 2024
Новости апрель 2024
Новости март 2024
Новости февраль 2024
Новости январь 2024
Новости декабрь 2023
Новости ноябрь 2023
Новости октябрь 2023
Новости сентябрь 2023
Новости август 2023
Новости июль 2023
Новости июнь 2023
Новости май 2023
Новости апрель 2023
Новости март 2023
Новости феваль 2023
Новости январь 2023
Новости декабрь 2022
Новости ноябрь 2022
Новости октябрь 2022
Новости сентябрь 2022
Новости август 2022
Новости июль 2022
Новости июнь 2022
Новости май 2022
Новости апрель 2022
Новости март 2022
Новости февраль 2022
Новости январь 2022
Новости декабрь 2021
Новости ноябрь 2021
Новости октябрь 2021
Новости сентябрь 2021
Новости август 2021
Новости июль 2021
Новости июнь 2021
Новости май 2021
Новости апрель 2021
Новости март 2021
Новости февраль 2021
Новости январь 2021
Новости декабрь 2020
Новости ноябрь 2020
Новости октябрь 2020
Новости сентябрь 2020
Новости август 2020
Новости июль 2020
Новости июнь 2020
Новости май 2020
Новости апрель 2020
Новости март 2020
Новости февраль 2020
Новости январь 2020
Новости декабрь 2019
Новости ноябрь 2019
Новости октябрь 2019
Новости сентябрь 2019
Новости август 2019
Новости июль 2019
Новости июнь 2019
Новости май 2019
Новости апрель 2019
Новости март 2019
Новости февраль 2019
Новости январь 2019
Новости декабрь 2018
Новости ноябрь 2018
Новости октябрь 2018
Новости сентябрь 2018
Новости август 2018
Новости июль 2018
Новости июнь 2018
Новости май 2018
Новости апрель 2018
Новости март 2018
Новости февраль 2018
Новости январь 2018
Новости декабрь 2017
Новости ноябрь 2017
Новости октябрь 2017
Новости сентябрь 2017
Новости август 2017
Новости июль 2017
Новости июнь 2017
Новости май 2017
Новости апрель 2017
Новости март 2017
Новости февраль 2017
Новости январь 2017
Новости декабрь 2016
Новости ноябрь 2016
Новости октябрь 2016
Новости сентябрь 2016
Новости август 2016
Новости июль 2016
Новости июнь 2016
Новости май 2016
Новости апрель 2016
Новости март 2016
Новости февраль 2016
Новости январь 2016
Новости декабрь 2015
Новости ноябрь 2015
Новости октябрь 2015
Новости сентябрь 2015
Новости август 2015
Новости июль 2015
Новости июнь 2015
Новости май 2015
Новости апрель 2015
Новости март 2015
Новости февраль 2015
Новости январь 2015
Новости декабрь 2014
Новости ноябрь 2014
Новости октябрь 2014
Новости сентябрь 2014
Новости август 2014
Новости июль 2014
Новости июнь 2014
Новости май 2014
Новости апрель 2014
Новости март 2014
Новости февраль 2014
Новости январь 2014
Новости декабрь 2013
Новости ноябрь 2013
Новости октябрь 2013
Новости сентябрь 2013
Новости август 2013
Новости июль 2013
Новости июнь 2013
Новости май 2013
Новости апрель 2013
Новости март 2013
Новости февраль 2013
Новости январь 2013
Новости декабрь 2012
Новости ноябрь 2012
Новости октябрь 2012
Новости сентябрь 2012
Новости август 2012
Новости июль 2012
Новости июнь 2012
Новости май 2012
Новости апрель 2012
Новости март 2012
Новости февраль 2012
Новости январь 2012
Новости декабрь 2011
Новости ноябрь 2011
Новости октябрь 2011
Новости сентябрь 2011
Новости август 2011
Новости июль 2011