Новости Днепропетровска и области

10 июля 2013 года

Внимание автопутешественники, которые планируют поездки в Крым

В течение курортного сезона в АР Крым на личном транспорте и в группе туристических перевозок приезжают на отдых и лечение много автотуристов из Украины и других государств.

Иногда, при таких поездках водители не учитывают специфический характер дорог Крымского полуострова, особенно горных участков. Статистика свидетельствует, что в большинстве случаев причинами ДТП становятся отсутствие у водителей навыков вождения по горным дорогам и несоблюдение требований Правил дорожного движения, игнорирование знаков, предупреждающих о приближении к подъему или спуску, на котором действуют требования раздела 28 ПДД Украины.

Наиболее опасными для движения автотранспорта на территории АР Крым является Ангарский и Грушевский перевалы, а также горные участки дорог Южного берега Крыма.

Уважаемые водители! Если вы решили посетить южное побережье Крымского полуострова, то вас непременно ждут горные перевалы, большое количество крутых поворотов с ограниченной видимостью, затяжные подъемы и спуски. Именно это обстоятельство требует от водителей, особенно тех, которые впервые приехали в Крым, предельной внимательности, осторожной манеры вождения и знаний особенностей климата и рельефа Крымского полуострова.

Каждый поворот горной дороги таит в себе смертельную опасность. Особенно это касается легкомысленных и чрезмерно уверенных в своих силах водителей.

ВЫПОЛНЕНИЕ НАШИХ РЕКОМЕНДАЦИЙ ГАРАНТИЯ БЕЗОПАСНОСТИ!

На всем горном участке дороги следуйте безопасному скоростному режиму, превышение скорости и нарушение правил обгона приводят к ДТП с тяжелыми последствиями.

Перед затяжным спуском еще больше снизьте скорость и включите пониженную передачу. Тем самым вы часть нагрузки с тормозной системы перераспределите на двигатель автомобиля. Тормоза меньше будут перегреваться и не откажут в самый неподходящий момент. Это правило особенно важно выполнять водителям многотонных грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов. Если же Вы все-таки решили спуститься с перевала с ветерком, но через некоторое время почувствовали специфический запах от перегретых тормозных колодок - остановитесь и дайте им остыть.

В том случае, если тормоза все-таки вышли из строя не паникуйте, в конце всех затяжных спусков есть улавливающие тупики. Направив свой автомобиль в него, Вы сможете погасить скорость машины, вплоть до остановки. Перед улавливающим тупиком обязательно стоит информационный знак с указателем расстояния до него.

Если с неисправными тормозами вы проскочили улавливающий тупик, и нет уверенности, что дотянете к следующему, приступайте к торможению автомобиля об ограждение. Для этого под малым углом прижимайтесь крылом и боковой частью машины к забору, тем самым сможете снизить скорость и спасти всех кто едет в автомобиле. А машину, наконец, можно отремонтировать.

Никогда не устраивайте отдых в улавливающем тупике, может, это последний шанс на спасение для других участников движения, движущихся с неисправными тормозами. Поэтому, Берегите себя и окружающих!

Чаще путь в Крым для автопутешественников очень длительный, ведь летом на полуостров стягиваются автомобилисты из разных уголков Украины, стран ближнего зарубежья, Европы и Азии, оставляя за плечами многие сотни и даже тысячи километров автомобильных дорог. Поэтому, перед встречей с горными дорогами проявите благоразумие и хорошенько отдохните. Особенно если Вам предстоит преодолевать горные перевалы в темное время суток. В горах темнеет очень быстро, многие участки серпантинов не освещаются, ухудшается видимость дороги и расположенных на ней объектов. Свет фар освещает лишь ограниченный участок дороги, причем препятствия на дороге, через множество крутых поворотов, появляются в освещенной зоне внезапно, а для опознания их требуется больше времени, чем днем. В результате напряжение водителей в подобных дорожных условиях усиливается. Время реакции водителя в темное время суток увеличивается в среднем в два раза. В условиях недостаточной видимости трудно отличать предметы по цвету, мы обращаем внимание на их яркость, причем яркость объектов дорожной обстановки (транспортные средства, пешеходы) и контрастность их относительно освещенности фарами дороги, сильно снижается.

В темноте нам всегда кажется, что предметы находятся дальше, чем это есть на самом деле, причем мы можем ошибаться вдвое. Резкие и частые изменения освещенности и яркости предметов требуют непрерывной адаптации зрения, в результате глаза водителя быстро устают. Наибольшая опасность возникает при ослеплении водителя светом фар встречных автомобилей. Видимость резко ухудшается, а часто и вовсе пропадает. Здесь тоже нужна передышка.

Статистика аварийности показывает, что на темное время суток приходится почти половина всех ДТП с наиболее тяжелыми последствиями. Снижение интенсивности движения порождает у многих водителей уверенность в том, что можно двигаться с более высокой скоростью и более свободно маневрировать, чем днем, а ослабление контроля порождает чувство безответственности.

Теперь несколько слов о сумерках. Вечерние и утренние сумерки опасны на равнинной дороге, а на горном участке сумерки смертельно опасны. Возможны оптические обманы, контуры предметов расплываются, автомобили не белого и не ярко-желтого цветов сливаются с фоном дороги и лесным пейзажем. Для того, чтобы избежать неприятностей в темное время суток при движении по горным дорогам, у Вас должны быть в исправности осветительные приборы, тормозная система должна быть в идеальном состоянии.

И самое главное не спешите, ведь если вы уже в Крыму - до моря осталось совсем немного. Снизьте скорость и пусть ваши пассажиры безопасно наслаждаются Крымскими пейзажами.

По информации управления ГАИ ГУ МВД Украины в Днепропетровской области www.gai.dp.ua