Новости Днепропетровска и области

12 ноября 2013 года

На Днепропетровщине презентовали первую в Украине спецмашину для ремонта железнодорожных путей - дизельную автомотрису АД-01

На Днепропетровщине презентовали первую в Украине спецмашину для ремонта железнодорожных путей - дизельную автомотрису АД -01. Она спроектирована с учетом мирового опыта эксплуатации и проектирования специального подвижного состава. Автомотриса предназначена для выполнения транспортных и грузоподъемных работ в хозяйстве электрификации и электроснабжения во время проведения работ по техническому обслуживанию и ремонтам контактной сети : рытье котлованов под опоры, установка опор, замены или ремонта элементов контактной сети без снятия напряжения, не вызывает существенных задержек в расписании движения поездов. Стоимость первой украинской автомотрисы на 25 % ниже европейских аналогов. Губернатор Днепропетровщины Дмитрий Колесников лично посетил ЗАО «НПК «Днепроспецмаш» и ознакомился с работой уникальной автомотрисы.

«Днепропетровщина, как и вся Украина, переходит на скоростной режим движения поездов. Такой подход требует высокого качества железнодорожного полотна. Автомотриса, которую презентовали сегодня, позволит обеспечить Укрзализныцю специализированной техникой для ремонта и наладки железнодорожных полотен и электрических сетей, а также выйти из выгодной более дешевой предложением на российский и европейский рынок », - отметил Дмитрий Колесников.

Губернатор отметил, что государственная политика нашего Президента Виктора Федоровича Януковича направлена на поддержку национального производителя и на реализацию стратегии импортозамещения. Изготовление такой техники - это яркий пример эффективной реализации задач Главы государства на Днепропетровщине.

Автомотриса - это уникальный подвижной состав, в котором объединены агрегаты производства мировых лидеров в своей отрасли: дизельный двигатель производства фирмы Cummins ( США ), гидродинамическая трансмиссия производства фирмы Voith (Германия ), кран-манипулятор и площадка монтажная производства фирмы Palfinger ( Австрия ).

Впервые на подвижном составе использована уникальная система амортизации кабины на основе композитных виброизоляторов. Трехосная тележка автомотрисы не имеет аналогов в мире и позволяет проходить железнодорожные кривые малого радиуса и устанавливать мощное грузоподъемное оборудование. При создании автомотрисы использована современная методическая база, современные системы автоматизированного проектирования и производства оборудования.

«Это по-настоящему уникальная техника для украинского промышленного производства. Я горжусь машиностроителями Днепропетровщины. И мне особенно приятно это отмечать, ибо тема промышленности мне очень близка. Я прошел путь от слесаря - ремонтника до руководителя крупного производства. И каждый раз, когда я вижу значительные достижения наших земляков в этой сфере, убеждаюсь, что наша промышленность, наше машиностроение имеют высокий потенциал и перспективу », - отметил Дмитрий Колесников.

Как доложил губернатору председатель наблюдательного совета научно-производственного комплекса Александр Кравченко, ЗАО « НПК« Днепроспецмаш» может изготавливать 10-15 автомотрис в год, а при условии высокого спроса на спецмашины руководство предприятия готово расширять мощности и увеличивать количество изготовления спецмашин.

Александр Кравченко отметил, что идеи создания дизельной автомотрисы АД-01 предшествовал ряд специализированных машин, изготовленных для Укрзализныци. За время своей работы предприятием разработано, изготовлено и поставлено на железные дороги Украины 14 исправительно - подбивочно - рихтовочных машин для пути и стрелочных переводов ДКМ -1, ДКМ -2, 16 моторных платформ ПМ- 2Д и первый в СНГ гидравлический укладочный кран КЗУ -1. Все машины имеют сертификат качества УкрСепро и получили положительные отзывы по результатам их эксплуатации.

Также губернатор во время своего рабочего визита на предприятие ознакомился с работой единственного в Украине производства по ремонту и изготовлению колесных пар для специальной путевой техники.

Предприятие также выполняет ремонтные работы сложных узлов и агрегатов, технических средств, используемых в специальном подвижном составе для обслуживания и поддержки в рабочем состоянии железнодорожных путей, энергосетей, сетей связи.

Cправочно :

Частное акционерное общество "Научно - производственный комплекс Днепроспецмаш" создано в марте 2003 года на базе бывшего авиационно - ремонтного завода как машиностроительное предприятие по изготовлению современных отечественных путевых машин для нужд железных дорог Украины. ЧАО "НПК Днепроспецмаш " является единственным отечественным предприятием по изготовлению современных путевых машин различного назначения. Численность работающих составляет около 300 человек.

По итогам 2012 года объем производства промышленной товарной продукции составил 32 170 тыс. грн, ( или 106 % к соответствующему показателю по результатам 2011 года), за 9 месяцев 2013 году объем производства составил 15 696 тыс. грн.

Объем реализации продукции за 2012 год составил 37 298 тыс. грн. ( или 177 % к соответствующему показателю по результатам 2011 года), за 9 месяцев 2013 году объем реализации продукции составил 26987 тыс. грн. ( или 126 % к соответствующему показателю по результатам 2012 года). За 2012 год в бюджет и внебюджетные фонды предприятием уплачено 3 039,8 тыс. грн., За 9 месяцев 2013 года в бюджет уплачено 2 497,4 тыс. грн. Среднемесячная заработная плата 1 - го работающего в 2012 году составляла 2460 грн., За 9 месяцев 2013 г. - 3010 грн.

По информации Днепропетровской областной государственной администрации.