Новости Днепропетровска и Днепропетровской области

29 ноября 2013 года

Дмитрий Колесников: «В случае поспешного подписания ассоциации с ЕС основной удар пришелся бы на промышленные регионы - особенно на Днепропетровщину»

Промышленность Днепропетровщины готова к подписанию соглашения об ассоциации с ЕС. Предприятия региона уже начали постепенно налаживать поставки в европейские страны, однако крупнейшим рынком сбыта остается российский. Если в случае подписания Соглашения, Если он закроется, экономика Днепропетровской области окажется в кризисной ситуации. Об этих и других рисках поспешного подписания Соглашения об ассоциации с ЕС говорили во время совместного заседания Федерации организаций работодателей Днепропетровщины с Днепропетровским областным объединением профсоюзов.

«Сегодня в процессе европейской интеграции для нас главное защитить своего производителя, чтобы мы получили от ассоциации с ЕС, от зоны свободной торговли не потери, а выгоды. Продолжая движение в Европу, мы должны восстановить нормальные торгово - экономические отношения с Россией. Мы готовы подписать соглашение об ассоциации, но только на тех условиях, которые уберегут нашу экономику от потерь. На условиях, которые уберегут наших людей от падения уровня жизни », - отметил председатель облгосадминистрации Дмитрий Колесников.

Губернатор отметил, что европейские партнеры признают право Украины самостоятельно определять темпы и сроки движения к ассоциации. Президент Украины Виктор Янукович, в первую очередь, выступает за проведение трехсторонних переговоров с участием Украины, ЕС и России, чтобы снять все проблемные моменты.

« Я убежден, что из этой ситуации Украина и Днепропетровщина могут и должны выйти сильнее. Главное - отстаивать интересы прежде всего Украины », - подчеркнул Дмитрий Колесников.

Предприятия Днепропетровщины и Украины уже сегодня, к подписанию соглашения об ассоциации, столкнулись с проблемами на российском рынке. За 4 месяца товарооборот Украины с Россией упал почти на четверть ( 23%). В денежном выражении - это 40 миллиардов гривен. В случае подписания соглашения ситуация была бы еще хуже. На сегодня более 80 % продукции Южмаша и КБ « Южного » отправляется на экспорт в Россию. Они, конечно, работают и с Европой, и с Америкой, но основной объем заказов - русский. Более 70 % продукции Днепротехсервиса отправляется в Россию - это тюбинги для метро и тоннелей. Так, продукция поставляется и в Канаду, но это эксклюзивные позиции портфеля заказов. А львиная доля портфеля - все-таки Россия. Днепродзержинский вагоностроительный завод - ориентирован в основном на заказ РЖД. Более 70 % продукции Днепропетровского агрегатного завода отправляется на экспорт в Россию - это комплектующие для авиации. Почти половина продукции аккумуляторного завода «Веста » отправляется на экспорт в Россию.

Евразийская экономическая комиссия уже начала расследование в отношении прутков, поставляемых из Украины. Объем поставок - более 500 млн.долл. в год. Российский рынок фактически закрыт для большинства позиций стальных труб, произведенных в нашем регионе. Проблема Днепропетровского трубного завода возникла именно по причине ухудшения торгово - экономических отношений с Российской Федерацией. Проблемы и у трубников Интерпайпа - объемы производства упали на 10-15 % из-за отмены квот на поставки в Россию.

Если подписывать соглашение в нынешней ситуации и на текущих условиях, экспорт снизится в целом по стране на 8 миллиардов долларов. В таких условиях экспорт сельхозпродукции в целом по стране снизится на 50 %, экспорт продукции пищевой промышленности - на 40 %, химической промышленности - на 20 %, машиностроения - на 20%. Есть, неизбежен экономический спад, который, кстати, может полностью дискредитировать идею европейской интеграции среди жителей Украины.

« Вторая проблема - это приведение нашей продукции нормам, стандартам и директивам Евросоюза. Требования эти очень высокие, и я знаю мнение руководителей большинства предприятий: надо взять паузу для того, чтобы привести все производственные процессы с европейскими стандартами. Это и энергоэффективность, и экологические требования. Мы, конечно, в этой сфере продвинулись - ставим задачу к 2015 году снизить выбросы по области на 30%. Но мы еще далеки от конечной точки. По подсчетам специалистов - и об этом неоднократно говорил Премьер - министр Украины Николай Янович Азаров - цена перехода на евростандарты составляет 160 миллиардов долларов », - отметил Дмитрий Колесников.

Без таможенных пошлин Украина сможем поставлять только очень ограниченное количество нашей продукции. Например, квота на пшеницу в Евросоюз - 1 млн.тонн. В то время как годовой урожай в Украине - около 50 миллионов тонн.

А что касается финансовой компенсации потерь переходного периода, то Украина предлагают 600 миллионов евро. Это в 6 раз меньше, чем Украина уже потеряла от ухудшения торгово -экономических отношений с Россией за 9 месяцев текущего года.

Когда Евросоюз принимал в свои ряды страны Восточной Европы, им была оказана помощь в размере 243 млрд. евро. Ей воспользовались страны, в которых проживает 150 млн. человек. Польша, например, получила около 83 миллиардов евро. Венгрия - 51 млрд. Чехия - 8 млрд , Словакия - 2,6 млрд. Если исходить из этого, Украина с населением в 45 миллионов должна была получить чуть более 70 миллиардов. Однако нашей стране предложили 600 миллионов.

По информации Днепропетровской областной государственной администрации.